Un récent séjour à Langrune-sur-Mer (14) m'a appris que cette localité disposait d'une gare et ma curiosité m'a poussé à effectuer quelques recherches. Elle faisait partie d'une ligne appartenant à la Compagnie des Chemins de Fer de Caen à la Mer qui avait succédé à la société concessionnaire Mauger et Cie et permettait de découvrir la Côte de Nacre. Ouverte le 30 juin 1875 elle a d'abord relié Caen à Luc-sur-Mer, puis le 8 juillet 1876 Luc-sur-Mer à Saint Aubin-sur-Mer et enfin le 31 août 1876 de Saint Aubin-sur-Mer à Courseulles-sur-Mer. Longue de 28km300 elle comptait 12 gares ou haltes. Après la libération, le trafic diminue considérablement et la ligne sera fermée en 1950; il ne plus que quelques "gares" qui, comme celle de Bernières, ont désormais une toute autre affectation...
Bernières aujourd'hui.
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Notre ami Gérard n'a certainement jamais été aux commandes de cette locomotive😃