Le Vieux Soldat est fin pour affronter le Footing de l'Armada.
LA PASTOURELLE DE SALERS suite
Pas de Mademoiselle de Fontanges au Moulin de la Fromental mais au moins deux amicalistes très à l'écoute.
Envoi de Lina
CARNET ROSE
Lina et Gérard sont grands-parents pour la 7ème fois d'une petite Léna qui a montré son petit nez hier matin. La maman et Léna se portent bien et les grands-parents sont comblés et heureux.
Lina et Gérard
LA PASTOURELLE DE SALERS suite
Mademoiselle de Fontanges devint à 17 ans la maîtresse de Louis XIV. Elle mourut, elle n’avait pas 20 ans. La Princesse Palatine ne l’aimait guère et la traitait de sotte.
J’espère que nous pourrons goûter un peu de vieux Salers et de gentiane lors de la prochaine réunion de bureau du 11 juin, cela se conserve bien.
Je joins une photo de la gentilhommière de Ghyslaine et Robert à La Baule, c’est assez simple et discret, pas de faute de goût.
Le Vieux soldat peut être fier de sa petite fille, il ne lui reste plus qu’à marcher droit.
Michel V.
CHEMINOT ET COLLECTIONNEUR
Ci-après une interview donnée par notre ami le Gasparou du Gévaudan
PORTRAIT :
MICHEL MONTANIER, AGENT SNCF ET COLLECTIONNEUR…
Michel
MONTANIER est agent circulation en Lozère, dans la gare de
Villefort. Il est entré dans le groupe SNCF il y a 37 ans, mais
c’est depuis son enfance qu’il s’adonne à une passion :
collectionner les coiffures du chemin de fer. Il en possède près
d’un millier. Voici le portrait d’un cheminot passionné :
1)
Parlez-nous de votre parcours professionnel au sein du
groupe SNCF :
Ma carrière à la
SNCF a commencé le 1er juin 1982, lorsque j’ai été affecté
à Corbeil-Essonnes. Il s’agit d’un nœud ferroviaire en banlieue
sud de Paris : le bout monde pour moi venu de la campagne
lozérienne.
J'y assurais toutes
les activités possibles puisque j'étais agent mouvement et
même contrôleur au pied levé.
Après 14 années, j'ai
enfin réussi me rapprocher de ma Lozère avec une affectation en
gare de Chamborigaud, où j'ai passé 2 années en tant qu'agent
circulation. À la fermeture de cette gare j'ai demandé à venir à
Villefort Lozère, toujours en tant qu’agent circulation.
2)
Quand avez-vous commencé à collectionner des
casquettes du chemin de fer ?
Dès mon enfance, j'ai
aimé les casquettes. Elles représentent un métier, une fonction.
J'ai donc commencé très jeune, et sans m'en rendre compte, la
collection de coiffes. À l’armée, j'ai réussi à en obtenir
plusieurs. Peu d'années après mon entrée à la SNCF, j'avais déjà
plusieurs modèles de casquettes SNCF. Cela car les uniformes
ont beaucoup changés en peu de temps. Ma collection a pris son
vrai départ en 1990, à Berlin. Un officier de police du
commissariat de la gare de Friedrich Strasse m'a montré leur
collection de coiffes de la police du monde entier. À cet instant,
j'ai décidé de me concentrer sur les coiffes de chemin de fer
principalement, sans oublier celles d'autres domaines comme
l'administratif et le militaria.
3)
Combien avez-vous de casquettes à ce jour ?
À cette date, ma
collection de coiffures de chemin de fer s’élève à près de
mille pièces dont une centaine destinées à faire des
échanges.
Je possède également
des uniformes SNCF datant de mes débuts jusqu’à nos jours.
Ce sont des uniformes d'agents de gare ou de contrôle ; autant
masculins que féminins.
4)
Parlez-nous de cette fabuleuse collection :
Je suis
passionné d'Histoire et de patrimoine en général. À travers
ma collection, c'est le patrimoine et l'Histoire du chemin de fer
mondial que je veux préserver. Il ne faut pas oublier ceux
qui étaient avant nous.
5)
Comment trouvez-vous ces pièces rares ?
Au début, je les
trouvais grâce à mes voyages. Ensuite, ce sont les sites de vente
qui m'ont aidé. Néanmoins, la manière que je préfère est celle
qui passe par les échanges et les contacts. C’est pour cela
qu’un ami a créé pour moi un site internet dédiée à ma
collection et visible dans le monde entier :
http://www.coiffesferroviaires.net/
6)
Avez-vous une petite anecdote à nous raconter ?
En 1991, je me suis rendu
à Berlin pour la seconde fois avec mon sac rempli de casquettes pour
faire des échanges. Une fois ceux-ci réalisés, j'ai pris le train
pour Francfort. Arrivé à cette gare, j’ai été contrôlé par
des policiers aux allures de militaires. Naturellement, j'ai mis sur
ma tête une casquette de la police ferroviaire allemande que
j'avais récupérée à Berlin. J'ai été emmené dans une
salle. Je ne parlais pas allemand et eux pas français. Sur le
bureau, était posé une bonne dizaine de mes casquettes.
Au bout d'une
dizaine de minutes, un policier parlant français est arrivé et j'ai
pu m'expliquer. Il m'a indiqué que nous étions à Francfort /
Oder et non Francfort / Main. Il m'a mis dans le train pour
Strasbourg, en France. Je suis resté longtemps en contact avec
cet homme qui m'a obtenu une casquette de policier de chaque land
allemand.
7)
Avez-vous des projets concernant cette collection
(exposition, vente…) ?
Le projet qui me semble
irréalisable à ce jour est d'avoir un musée de la coiffure
ferroviaire proche de chez moi et de la magnifique ligne des
Cévennes.
Nous remercions Michel
MONTANIER d’avoir répondu à nos questions et lui souhaitons bonne
continuation en tant que collectionneur de coiffure du chemin de fer.
Si vous souhaitez accéder
au site Internet de Michel MONTANIER, cliquez ici :
http://www.coiffesferroviaires.net/
JP G. A LILLE EN 1995.
Il était bien entouré le JP G. à Lille en 1995.
Je pense même qu‘il a dû dire quelque chose de croquignolet à sa voisine de gauche car elle en est toute retournée. Lui-a-t-il susurré “le Zizi” de Pierre Perret à l’oreille ?
Michel V.
DANS LES RUES DE PIRIAC SUR MER
Sur la presqu'île de Guérande l'humour ne manque pas de sel . . . Si vous remontez un peu dans le temps les pages du blog vous retrouverez une photo prise du côté de Brioude qui lui ressemble presque comme une soeur.
Robert
LA PASTOURELLE A SALERS LE 18 MAI.
Voici un petit résumé du déplacement effectué le week-end dernier dans le cadre du challenge de la convivialité 2019. nous étions 6 amicalistes à participer à la Pastourelle de Salers. Nous avons été accueillis dès le vendredi soir dans un gîte à St Projet de Salers, accueil très chaleureux et la cheminée était allumée en prévision d'une météo exécrable 6° durant les 3 jours, pluie, neige, brouillard...samedi matin, Rando de 15 km +830m de dénivelé pour Colette et Pascal en 4 h, Rando de 32 km +1150m pour Philippe et Gérard en 7h25 et Trail de 32 km +1150 m pour Brigitte en 6h01'59 et abandon pour moi au 21 km en 4h30, (envie de vomir et crampes). Malheureusement nous avions eu très froid à la pasta party la veille. De ce fait, à notre arrivée, les gars nous attendaient pour rentrer au gîte prendre une bonne douche et un remontant. Soirée au pied de la cheminée, le dimanche matin, nous avons visité Salers et l'après-midi, visite du Moulin de la Fromental à Fontanges. Dommage, que la météo nous ai fait faux bon, nous n'avons pas pu admirer ces beaux paysages.
Nous sommes repartis le lundi matin puis l'après-midi visite du village martyr d'Oradour sur Glane, très émouvant mais le soleil était de retour et la chaleur avec.
Amicalement. Lina et Gérard .
Il n'y a pas que lors des Foulées Brivadoises qu'il fait mauvais temps en Auvergne ! ! !
Robert
UNE HISTOIRE D'ADN SANS DOUTE ?
Première course le 19 mai avec ma petite fille Camille (12 ans) à l'occasion de la Pass'Trail à Oissel.
Le Vieux Soldat
DEUX ECARTEMENTS
Deux écartements
Voila la réponse à haie nid gueu meuh.
Le chemin de fer de la Baie de Somme : cette ligne voyait souvent la circulation de matériel à voie normale
(1 435 m). Pour éviter de devoir acheter des locomotives à cet écartement la compagnie a eu recours
à ses machines à voie métrique munies d'un tampon central et d'un wagon muni d'un côté d'un
tampon central unique « métrique » et de l'autre côté d'un attelage conventionnel avec deux tampons,
à gauche et à droite. L'axe des voies devant être le même, la voie métrique (1 m) a été placée au centre
de la voie normale. D’où cette photo rarissime.
(1 435 m). Pour éviter de devoir acheter des locomotives à cet écartement la compagnie a eu recours
à ses machines à voie métrique munies d'un tampon central et d'un wagon muni d'un côté d'un
tampon central unique « métrique » et de l'autre côté d'un attelage conventionnel avec deux tampons,
à gauche et à droite. L'axe des voies devant être le même, la voie métrique (1 m) a été placée au centre
de la voie normale. D’où cette photo rarissime.
M.V.
LE SOUFFLET DE MAI
(Ce Soufflet a été adressé aux adhérents le 16 mai 2019)
SOUFFLET
N°
320 mai 2019
(Parution mensuelle de l'A.C.C.F.)
Email.
Accf1985@gmail.com
Robert
VINCENT
23,
chemin des Galetteries – 91310 Leuville sur Orge
Tél.
06 70 58 39 25 – Email : Ghysrob@orange.fr
Première
info : notre prochaine réunion de bureau se tiendra le mardi 11
juin et non le 18 juin comme initialement prévu ; de ce fait
cette modification permettra notamment à nos amis Sylvie et Michel
qui seront « normands » à cette date, d'assister à la
réunion. Pour l'occasion, elle aura à nouveau pour cadre « Le
Rendez-vous des Gourmets » à Oissel. Nous espérons que le
Vieux Soldat très pris par son bénévolat à l'Armada pourra tout
de même être des nôtres. A l'exception de notre trésorier, le
bureau se réunira au complet voire plus si affinités.
Vous
avez reçu de Sylvie et Daniel toutes les informations relatives au
programme qu'ils nous proposent pour le week-end des 7 et 8
septembre afin de parcourir notamment la forêt de Brocéliande à
l'occasion du trail éponyme. Lors de ce week-end nos amis nous
invitent également à visiter le Parlement de Bretagne qui, comme
Notre-Dame, a été très endommagé par un impressionnant incendie
en 1994.
Je vous rappelle qu'ils nous demandent de nous inscrire pour le 30
juin au plus-tard.
Notre
secrétaire ne s'en vante pas mais Françoise nous a révélé que,
récemment, lors d'un séjour en baie de Somme, ils se sont lancés
dans une traversée à pied de la baie, traversée ponctuée de
nombreuses chutes sur un sol rendu très glissant suite aux
abondantes pluies de ces derniers jours. . . conséquences : ils
sont rentrés très crottés au Crotoy, seul Capit a su tirer son
épingle du jeu en nageant. Je rappelle à Michel que la prochaine
Transbaie (la 31ème) est programmée pour le 23 juin.. . .
Portons
un toast hein (ouf, ouf,. . .) à l'intention des natifs du mois à
commencer par Michel Tostain (bien entendu), puis à Maryvonne Léger,
à Laurent Duval et à deux de nos Jean-Pierre : Gréau et
Vouillemy, nés presque le même jour, je ne parle pas de l'année. .
. . .
Toujours
49 au compteur des adhérents 2019, pas de nouvelles de notre ami
Gascon d'Ecuisses !
N'oubliez-pas
de cliquer sur le lien ci-dessous pour suivre au jour le jour toute
l'actualité de notre amicale.http://accf1985.blogspot.com/
Vous
y trouverez prochainement une interview donnée par un ancien
adhérent Michel MONTANIER (le Gasparou du Gévaudan) à propos de
son impressionnante collection de casquettes ferroviaires.
Robert
LES INFOS DU JOUR DE DIDIER
Beaucoup de pluie ces derniers jours.Mes objectifs vélo sont tenus pour l'instant. J'ai validé deux BRM 200, le 300 et le 400 km. Je prépare maintenant celui de 600 km qui aura lieu le 8 juin prochain et organisé par notre club. Dans quelques instants je débute un tournoi de scrabble avec 2 parties. Et demain je participe au mondial semi rapide avec 3 parties donc pas de vélo ce week-end.
Didier
DANS LE RETRO DE JEAN PIERRE GREAU
AU MARATHON DE PARIS LE 21 AVRIL 1996
J'ai retrouvé les photos dont je vous avez parlé à Roiffé. Vous reconnaîtrez sans doute quelques personnes (1) ? On avait passé l'après-midi dans mon jardin à Maisons-Alfort. Mon temps : 3 h 24 ' 38 ". Temps que j'ai amélioré en 1999 : 3 h 20', qui restera mon "record". C'était mon objectif dans mon "discours" de départ en retraite le 15 janvier 1998. ( 3 h 28' en 1998 !). C'est pour ça que j'ai mal aux genoux et aux pieds maintenant, mais ce sont des bons souvenirs.
Jean-Pierre
(1) Françoise LAVAL, Yves SAMMARTINO, Michel ROUSSEAU ont été des nôtres.
100 ANS DE LA F.F.F.
Trois des trophées visibles jusqu'au 19 mai à L'Institut du Monde Arabe dans le cadre de l'exposition " F.F.F. - 100 ans de passion et d'innovations".
PAPY VIEUX SOLDAT
Papy Vieux Soldat en pince pour Mamie Nova le 4 mai à Rouen sur les quais bas rive gauche lors des parcours du coeur.
COOL ! !
Bénévole du 28 avril au 1er mai à la boutique officielle de la 56ème édition des 24 heures motonautiques de Rouen c'est plus cool que la marche ou la course à pied . . . .
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